12月6日，公司自主研发制造的八万吨钢壳管节整体移运成套设备（智能台车）顺利完成深中通道E1钢壳管节从浇筑区到浅坞区的移运工作。

　　此次移运的E1管节，长123.5米，宽46米，高10.6米，钢壳重达8716吨，完成浇筑作业后重约6万吨。此次移运历时5小时30分钟，移运总距离约220米，移运效率约为传统顶推滑移的10倍。据了解，本次移运并未完全释放设备的运载能力，在理想状态下，可在3小时内完成8万吨标准管节的移运任务。

　　此次重载移运完成，标志八万吨钢壳管节整体移运成套设备真正具备大吨位管节移运能力，后续将全面投入至深中通道标准沉管移运工作，计划于未来三年完成深中通道22个管节的移运任务。

图为　智能台车设备将E1管节移至浅坞区

图为　智能台车设备顺利完成移运工作

　　拓展阅读：八万吨钢壳沉管整体移运成套设备是由200台最大承载能力800T的轮轨式电动液压台车、3台液压站小车、4台电缆控制小车以及1套电控系统和1套液压控制系统组成，整套设备最大移运速度为2m/min，最大移运能力达到16万吨。