6月28日，肇庆钢构项目L17号梁段与L16号梁段顺利成功牵手，标志整个项目的施工任务进入收尾阶段。

因受现场条件制约，左幅L17号梁段无法采用顶推工艺完成施工，最终决定通过地下装配焊接后再采用整体吊装的方法来完成L17梁段的安装任务。此次吊装的L17梁段总重量达44吨，项目部根据计算确定好吊耳位置、再根据现场梁段装配所处位置、模拟吊车站位，综合多方面因素考虑最终确定采用200T汽车吊吊装。经过精准的计算及周密的策划，L17梁段成功与L16梁段精准对接，顺利完成合拢任务。