4月28日，公司顺利完成2#架桥机安装调试工作并成功验证正斜交模式转化功能。

　　入春以来，广连高速TJ02标阴雨不断，出现罕见的持续阴雨寡照和低温天气，这给公司架桥机驻外安装小组的户外施工带来不少影响。为应对持续的阴雨天气，保质保量保安全地完成安装及验证任务，架桥机驻外安装小组充分发挥主观能动性，提前进入施工现场了解实地情况，为架桥机的安装谋篇布局，并通知施工单位对受雨水影响较大的路面进行整修，做好早谋划、早部署。

　　由于广连高速TJ02标桥梁多为斜交梁的特殊情况，为验证180t-45m公路架桥机利用设备自身功能（前、中支腿反托机构、纵移天车以及上横梁处的旋转法兰）在不经拆装或借助吊机助力（帮助、辅助）的情况下，由正交模式转为斜交模式，架桥机驻外安装小组联合四航局第三工程公司总工吴广东一行进行研究、讨论、分析，制定多种实施方案，从中选出最优方案，最终仅用1天时间完成首次架桥机正斜交模式转化。

　　此次架桥机正斜交模式转化功能的验证，不仅可以利用设备自身功能在不经拆装的情况下从正交梁模式转换成斜交梁模式，又保证在安全、节约成本的前提下加快了施工进度，为广连高速TJ02标段后续工程留出足够时间。

　　在当前一手抓防疫，一手抓复工的情况下，公司架桥机驻外安装小组在严格落实防疫工作措施的同时，积极应对，攻坚克难，凝心聚力，对项目每一道工序严格把关，规范施工，树立质量就是生命、速度就是效益的意识，确保架桥机安装调试工作按时保质完成。