钢箱梁桥总长130m，桥跨组合为35+60+35m，左右幅共计2163吨，结构形式为单箱桁架式组合梁连续梁桥。本次右幅顶推的钢箱梁长度为45.1m，总重486吨，顶推行程44m。在顶推跨越G94高速后，前导梁落在2#临时墩，第一次顶推行程结束。

本次顶推采用了步履式顶推施工工艺，由于钢箱梁上跨G94珠三角环线高速，采用步履式顶推方案既不用封高速路，也不占用主线车道、不影响车辆的正常通行，做到了施工、通车两不误，极大地减少了道路交通安全风险。

肇庆市金利大道（双金公路）项目建设完成后，将为广大高要市民创造良好的交通环境，推动高要中心城区“东拓南联”，进一步打通肇庆外联内畅大动脉，加快融入广州都市圈发展。对于改善高要区的投资环境、提升区域土地价值和观光旅游都将产生积极的影响，具有极其重要的经济效益和社会效益。